Le recyclage des ferrailles ne suffira pas à décarboner la production d’acier
L’industrie sidérurgique représente environ 10 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde et le fer est de loin le métal le plus utilisé, principalement pour...
Auteur/autrice : Auto Matic
Valorisation des batteries usagées : recycler ou réutiliser ?
La durée de vie moyenne des batteries Li-ion des véhicules électriques (VE) oscille entre 8 et 12 ans, selon l’utilisation qui en est faite. Or, la batterie est, de loin, la pièce la...
Les failles dans l’écosystème des voitures électriques attirent les escrocs
Aux États-Unis, la cybercriminalité autour des bornes de recharge est de plus en plus répandue. C’est ce que montre le rapport Automotive & Smart Mobility Global Cybersecurity Report 2025 [...]
Vers un nouveau procédé d’extraction du lithium plus propre et moins cher
Le lithium est un composant clé des batteries. De fait, avec le développement des véhicules électriques et des équipements portables, la demande n’a fait qu’augmenter, entraînant une [...]
EPR : la genèse d’un projet aux multiples promesses
Un extrait de « Réacteurs à eau ordinaire sous pression : le projet EPR », par Jean-Pierre PY & Michel YVON En 2007, la construction d’un premier réacteur (Projet Olkiluoto 3) basé sur le [...]
Un robot à l’agilité inspirée des vers plats aquatiques
Nager en surface permet à un robot de collecter facilement l’énergie solaire nécessaire à son bon fonctionnement. De plus, les mesures variées qu’il effectue (pollution, qualité de l’eau…) [...]
L’EPR, présent et futur de la filière nucléaire
L’EPR de Flamanville est le dernier EPR mis en route pour l’instant. S’il ne fonctionne pas à sa puissance maximale pour le moment, il a été raccordé au réseau en...
Le sommet de l’IA : un parcours semé d’embûches
Le marché de l’IA générative a doublé de taille en 2024 et devrait atteindre, voire dépasser, les 100 milliards de dollars en 2028 selon une étude publiée début février par Sopra...
Un programme de certification pour évaluer la décarbonation des aéroports
Pour décarboner le transport aérien, la stratégie ne consiste pas uniquement à réduire l’empreinte carbone des avions. Le secteur doit aussi s’engager dans une démarche de baisse des émissions des...
BioUpp ou comment stocker de l’électricité renouvelable et exploiter le CO2 biogénique
L’histoire de BioUpp commence avec Pierre Fontanille, enseignant-chercheur à l’Université Clermont Auvergne (Polytech Clermont-Ferrand / Institut Pascal, UMR 6602 – UCA/CNRS) et gérant d’un [...]